Jeudi 15 novembre 2007
Concernant l'ancienne digue d'embarquement du Chapus, voici le commentaire de Monsieur Michel Krauzman.
"Il était une fois un ancien embarcadère près du port du Chapus qui servait de promenade à pied, de lieu de pêche (au carrelet, au lancer etc.) et de rencontre des uns et des autres : bavardages et récit des captures de poissons... Il y avait beaucoup de monde. Un jour, un expert du Château d'Oléron déclara que c'était dangereux. Personne n'a contesté cette affirmation et on a assisté à un déploiement frileux de parapluies administratifs. On peut comprendre l'interdiction d'accès aux autos, mais l'accès aux piétons a, lui aussi été interdit du jour au lendemain avec, pendant un temps, un petit jeu de scie des barreaux et de passage clandestin à travers une barrière impressionnante. Depuis, l'embarcadère a résisté à toutes les intempéries (mieux que l'abord qui n'était pas interdit). Y compris la grande tempête de 1999. Je pense que l'on pourrait "réexpertiser" le soi-disant risque d'effondrement de cette construction qui, probablement, nous "enterrera" tous et qui faisait plaisir à tant de monde d'ici et d'ailleurs sans coûter très cher. Autre promenade appréciée des piétons : le "landier" ou chemin des douaniers qui part à l'est du port mais qui demande visiblement une consolidation sans qu'un "expert" ne s'en mèle officiellement."
"Il était une fois un ancien embarcadère près du port du Chapus qui servait de promenade à pied, de lieu de pêche (au carrelet, au lancer etc.) et de rencontre des uns et des autres : bavardages et récit des captures de poissons... Il y avait beaucoup de monde. Un jour, un expert du Château d'Oléron déclara que c'était dangereux. Personne n'a contesté cette affirmation et on a assisté à un déploiement frileux de parapluies administratifs. On peut comprendre l'interdiction d'accès aux autos, mais l'accès aux piétons a, lui aussi été interdit du jour au lendemain avec, pendant un temps, un petit jeu de scie des barreaux et de passage clandestin à travers une barrière impressionnante. Depuis, l'embarcadère a résisté à toutes les intempéries (mieux que l'abord qui n'était pas interdit). Y compris la grande tempête de 1999. Je pense que l'on pourrait "réexpertiser" le soi-disant risque d'effondrement de cette construction qui, probablement, nous "enterrera" tous et qui faisait plaisir à tant de monde d'ici et d'ailleurs sans coûter très cher. Autre promenade appréciée des piétons : le "landier" ou chemin des douaniers qui part à l'est du port mais qui demande visiblement une consolidation sans qu'un "expert" ne s'en mèle officiellement."
par Bourcefranc-avenir
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